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周通:推进成都经达州至万州快速铁路建设
2017-01-16 14:12:32 来自:四川新闻网 编辑:周小西

四川省政协委员周通接受四川新闻网记者专访

        四川新闻网成都1月16日讯 (川网集团两会报道组记者 赵权军 余开阳 徐昭磊 摄影报道) 1月16日上午,四川省第十二届人民代表大会第五次会议开幕。四川省人民政府省长尹力向大会作《政府工作报告》。
  《政府工作报告》指出,持续扩大对外开放,汇聚形成更多人流、物流、资金流和信息流,打造“走出去”的大通道和“引进来”的强磁场,深度参与“一带一路”建设和长江经济带发展。
  
    对此,四川省政协委员周通建议:加快融入“一带一路”国家战略,推进成都经达州至万州快速铁路建设。
  
    背景:达成万快速铁路覆盖4340万人口
  
    四川省政协委员周通在提案中提到,目前,成都与万州地区的客货运输主要通过达成——达万铁路完成。现有的达成铁路除成都至遂宁段的设计时速为200公里外,其余路段时速为160公里。达州至万州段至今仍为单线铁路,经电气化改造后的运行时速为100公里。
  
    “造成达成万铁路现状的原因既有铁路技术标准低,也有铁路运力趋于饱和等原因。”周通说,该条铁路沿线城市间缺乏快速通道,导致沿线城市的经济发展缺乏衔接。
  
    在周通的提案中提到,成都经达州至万州快速铁路西起成都市,向东经过遂宁、南充、达州,最终抵达到重庆市万州区。该项目对周边区域经济的带动作用尤为明显,有效辐射成都、遂宁、南充、广安、达州、巴中、开县、梁平、万州等地,辐射面积达8.1万平方公里,覆盖人口4340万,铁路的综合效益得到最大发挥,促进了铁路沿线的经济发展。
  
    建议:“十三五”期间立项融入“一带一路”战略
  
    周通介绍,该项目立项建设将有力推动铁路沿线各市积极融入“一带一路”、“长江经济带”等国家战略,有效促进沿线各地区间人员的交流与经济来往。快速促进华北、华东地区的资金、技术、人才信息等优势与四川省的资源优势相结合,通过资源优化配置,最终实现发达地区与欠发达地区互利共赢。
  
    据了解,该条快速铁路建成可通过郑万、沪汉蓉铁路,连接华北、华中、华东等广大地区,是四川打造北、上、广8小时交通圈的重要组成通道。同时,也是西南地区东出北上、融京融汉的又一条新通道。成都经达州至万州快速铁路可打通四川省东向出海通道,实现与长江黄金水道和长江经济带的有效连接,构成四川、重庆铁水联运的综合运输网络,实现客货分流,降低物流运输成本,推动现代物流业的快速发展。
  
    周通说,该项目将在南充与兰渝铁路交汇,实现与渝新欧大通道的无缝衔接。向东至万州后,通过郑渝线(郑州至重庆)、宜万线(宜昌至万州)连接沪汉蓉大通道和国家南北向的主要通道京广线,进一步完善国家快速客运网络,提升四川盆地内的区域铁路网服务质量。
  
    目前,该项目已被列入国家《中长期铁路网规划》和国家“十三五”规划的研究项目,四川省发改委(省铁机办)委托中铁二院开展可行性研究,沿线各市已组织开展前期论证和通道预留研究工作。周通建议,应加快推进该项目的前期工作、争取在“十三五”期间立项开工建设。 
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