2017年二季度全省交通重点项目集中开工动员活动举行
2017-05-16 23:07:59 来自：四川报道网 编辑：简单
现场
5月16日上午，2017年二季度全省交通重点项目集中开工动员活动在德阳至都江堰高速公路天元互通施工现场举行。
记者从现场了解到，2017年二季度我省交通重点项目计划集中开工动员“4+11+2”共17个项目，其中包括德阳至都江堰高速公路、叙永至威信(四川境)高速公路、成资渝高速公路天府国际机场至潼南（川渝界）高速公路、成都至乐山高速公路扩容工程等4个高速公路项目；G348盐源县卡坝桥至云南宁蒗界段、G215线斯闸至二龙桥、G549线乡城县城至得荣斯闸段、G227线稻城亚丁至凉山州木里界段等11个国省干线公路项目；岷江虎渡溪航电枢纽工程、宜宾港志城作业区散货泊位工程等2个水运项目。总投资760亿元，涉及5大经济区、2大城市群的11个市（州），将进一步掀起全省交通建设新的热潮。
【项目简介】
4个高速公路项目
德阳至都江堰高速公路（109公里，总投资163亿元），是《国家公路网规划（2013-2030年）》中G5北京至昆明高速公路的联络线，也是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》规划中成都经济区环线高速公路的组成路段，在国家和区域路网中居重要地位。项目建设对完善国家和四川省高速公路网，强化天府新区辐射带动作用，加快城市群发展，促进旅游等优势资源开发，提高抢险救灾交通保障能力等具有重要意义。项目采用PPP方式，由中国铁建投资集团有限公司、中铁十一局集团有限公司和中铁十二局集团有限公司组成的联合体投资建设。
叙永至威信(四川境)高速公路（36公里，总投资52亿元），是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中20条联络线之一，是强化区域互联互通的一条省际通道，也是乌蒙山集中连片特困地区的扶贫通道。项目建设对完善川滇两省高速公路网、改善区域交通运输条件、带动乌蒙山地区扶贫攻坚具有重要意义。项目采用BOT方式，由四川省铁路产业投资集团公司和四川公路桥梁建设集团有限公司组成的联合体投资建设。
成资渝高速公路天府国际机场至潼南（川渝界）高速公路（110公里，总投资148亿元），是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》中16条成都放射线高速公路之一，是东向出川大通道，也是连接天府新区和重庆两江新区的重要通道。项目建设对完善成渝城市群城际交通网络，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。项目采用BOT方式，由四川高速公路建设开发总公司和中国中铁股份有限公司组成的联合体投资建设。
成都至乐山高速公路扩容工程（总里程138公里，总投资231亿元；本次开工动员里程110公里，总投资211亿元），是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中G5京昆高速公路与G93线成渝地区环线高速公路的联络线，是成都、眉山、乐山三市间主要运输通道，在国家和区域路网中居于重要地位。项目建设对提高通道的通行能力及服务水平，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。项目采用PPP方式，由四川成渝高速公路股份有限公司投资建设。
11个国省干线公路项目（11个项目，411.3公里，总投资164.9亿元）
G348盐源县卡坝桥至云南宁蒗界段（16.2公里，2.3亿元）、G215线斯闸至二龙桥（96.2公里，19.9亿元）、G549线乡城县城至得荣斯闸段（97公里，25.8亿元）、G227线稻城亚丁至凉山州木里界段（25.3公里，4.6亿元）等4个项目是我省三州地区重要的旅游公路，也是重要的扶贫公路，项目建设对于进一步改善区域交通出行条件，推动“交通+旅游”融合发展，促进区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。
S401线蒲丹快速路（S401线蒲江绕城段，7.1公里，7.7亿元）、S422线金堂县清江至淮口段（金旌快速通道段，9公里，4.5亿元）、G351线富加至资阳段（23.7公里，3.9亿元）、成雅快速通道（雅安段）新建项目（60.4公里，34.7亿元）、环天府新区快速通道（G245至G213连接线，48.6公里，53.8亿元）、岷东大道东坡界至青神县城段（8.8公里，5亿元）等6个项目是我省国省干线公路提档升级项目或重要经济干线，项目建设对进一步提升干线通道通行能力，缓解城区交通压力和促进区域经济快速发展具有重要作用。
S301线上两至玉泉段公路升级改造工程（19公里，2.7亿元）是带动秦巴山集中连片特困地区扶贫攻坚的重要干线公路，项目建设将有效改善交通出行条件，促进优势资源开发，带动区域经济社会发展。
2个水运项目
岷江虎渡溪航电枢纽工程（总投资14.3亿元），是岷江干流（彭山江口至乐山段）航电梯级开发中自下而上的第三个梯级，已纳入我省《高等级航道达标升级2016—2020年专项工程方案》，也是2017年省重点新开工项目。项目建设对促进岷江乐山至宜宾段国家高等级航道直接向成都经济区延伸，有效弥补成都经济区水路运输“短板”，改变成都无水港历史，构建区域“公路、铁路、水运、航空”无缝对接的现代综合交通运输体系，服务于国家已经批准的四川自贸区和天府新区建设具有重要意义。项目业主为青神县金弘能源投资有限公司。
宜宾港志城作业区散货泊位工程（总投资6.8亿元），是宜宾港规划建设的重要作业区，其散货泊位工程建设是志城作业区装卸功能的重要补充，也是2017年省重点新开工项目。项目建设对打造川滇黔结合部综合交通枢纽、提高宜宾港竞争力、发挥进港铁路专用线以降低腹地散货物流成本以及宜宾临港区招商引资具有重要意义。项目业主为四川宜宾港（集团）有限公司。
